Большойоцинкованная проволокавыбор высококачественной низкоуглеродистой стальной проволоки путем автоматической механической обработки металлического экрана, в конструкции может повысить несущую способность наземной части, в помещении, гаражной мастерской, нагрузка на грунт велика, отопительная сеть может улучшить общую прочность слоя разметки грунта, избегайте трещин, просадок и так далее.Оцинкованная проволокаможно избежать растрескивания на земле: оцинкованная проволока должна быть помещена в центр детализированной трубы, это очень хорошо, причина растрескивания керамической плитки сломана без колючей оцинкованной проволоки, вторая слишком тонкая на бетоне, заливка бетона должна быть выше 4 ~ 5 см.
Большие катушки изоцинкованная проволокажелезная проволока или стальная проволока, опять же холодно обработанные товары.Через пластинчатую оболочку, травление, промывку, омыление, сушку, волочение, отжиг, охлаждение, травление, промывку, линию цинкования, упаковку и другие процедуры.Производство проволоки и стальной проволоки на всем протяжении выбора технологии волочения проволоки или утилизации оцинковки, изделий по технологии горячего погружения в пластик.Оцинкованный проволочный лист также может избежать растрескивания на земле, а также проволочной сетки и повысить несущую способность на земле.Выбирайте высококачественную низкоуглеродистую сталь или нержавеющую сталь.
Основными способами использования оцинкованной проволоки для натяжки арматуры являются: восьмерка, перевернутая восьмерка, крест, форма или обратная форма и так далее.Каждый вид тяги можно использовать отдельно, а также можно использовать два или более вида комбинации.Тяга должна быть максимально симметричной.При протягивании арматуры одиночные или двойные нитиоцинкованная проволокабудет наматываться туда-сюда между двумя болтами товара и автомобиля, а оцинкованная проволока должна быть туго натянута, чтобы натяжка каждой жилы была как можно более последовательной, а остальная часть проволоки вставлена и намотана в свою собственный канатный стержень, а остаток проволоки скручивается отжимным стержнем, а остаток хвоста направлен в сторону автомобиля.
Примечание: диаметроцинкованная проволокадля протягивания не менее 4 мм, а для связывания не менее 2,6 мм.Оцинкованная проволока не должна использоваться в качестве усиления давления поясного обруча, как правило, не используется в качестве цельного крепления.Оцинкованная проволока не должна повреждаться при сильном скручивании.Запрещается использовать рабочий метод навивки более двух прядей оцинкованной проволоки одновременно.Тяговая позиция на товаре должна быть разумно выбрана.Когда товары перемещаются горизонтально, положение тяги должно быть как можно ниже.Когда товар переворачивается, положение тяги может быть соответствующим образом выбрано выше.
Время публикации: 24-03-22