Каждыйоцинкованная проволокапроизводство в пиковый сезон отрасли, дорога к заводу время от времени будет видеть транспортную проволоку и контейнерные автомобили, а также оцинкованные яркие проволочные транспортные средства ближнего следования, что приведет к окружающему коэффициенту использования рабочей силы в сельской местности, решить проблему трудоустройства большинства людей.Оцинкованная проволока делится на горячую оцинкованную проволоку и холодную оцинкованную проволоку, горячая оцинковка находится в тепле погружения расплавленного цинка, скорость производства, толстое, но неравномерное покрытие.
Проволока горячего погружения имеет темный цвет, потребляет больше металлического цинка, образует инфильтрационный слой с основным металлом и обладает хорошей коррозионной стойкостью.Горячее цинкование может сохраняться на открытом воздухе в течение десятилетий.Холодное цинкование происходит в гальванической ванне посредством однонаправленного тока, цинк постепенно наносится на поверхность металла, скорость производства медленная, покрытие однородное, толщина тонкая, обычно всего 3-15 микрон, яркий внешний вид, плохая коррозионная стойкость, как правило. несколько месяцев заржавеет.По сравнению с электрогальванизацией,горячее цинкованиеимеет более низкую стоимость производства и меньшее воздействие на окружающую среду, чем гальваника.
Область применения горячего цинкования: из-за более толстого покрытия горячее цинкование имеет лучшие защитные свойства, чем электрическое цинкование, поэтому оно является важным защитным покрытием для железных и стальных деталей в суровых рабочих условиях.Горячеоцинкованная продукция широко используется в химическом оборудовании, нефтепереработке, морской разведке, металлоконструкциях, передаче электроэнергии, судостроении и других отраслях промышленности.В последние годы они широко используются в таких областях сельского хозяйства, как орошение пестицидами, тепличная и строительная промышленность, например, в транспортировке воды и газа, проволоке, строительных лесах, мостах, дорожных ограждениях и других аспектах.
Время публикации: 15-10-21