Оцинкованная железная проволокаобладает характеристиками высокой прочности, высокой эластичности и сильной коррозионной стойкости, что широко используется в промышленном потреблении и повседневной жизни.Срок службы изделия напрямую зависит от его технического состояния.Как сохранить оцинкованную проволоку?
Оцинкованная железная проволокасмазан маслом, а сердцевина волокна погружена в масло.Смазка нужна для того, чтобы предохранить сердечник легкого волокна от коррозии и коррозии, питать волокно и разглаживать трос изнутри.
Наружная поверхность смазывается так, чтобы вся проволока в пряди была равномерно покрыта устойчивой к ржавчине и гладкой смазкой.Среди них горнодобывающий канат с большой силой трения и большим количеством минеральной воды должен быть покрыт черным маслом, обладающим высокой износостойкостью и водостойкостью.Другие применения Затем наносится красная смазка с прочной пленкой и хорошей устойчивостью к ржавчине, которая должна иметь тонкий масляный слой для облегчения очистки во время работы.
Оцинкованная проволокапокрыт цинком, алюминием, нейлоном или пластиком.Оцинкованная сталь сначала делится на тонкий слой стальной проволоки, а затем вытягивается, а затем вытягивается толстый слой оцинкованной стальной проволоки, механические свойства толстого покрытия ниже, чем у гладкого стального троса, следует использовать в серьезных условиях. коррозия.
Алюминиевый трос более устойчив к коррозии, износу и нагреву, чемоцинкованный трос.Его производят методом гальваники и последующего растяжения.Существует два типа тросов, покрытых нейлоном или пластиком: трос с оболочкой и крученый трос с оболочкой.Техническое обслуживание оцинкованной линии не только может значительно продлить срок ее службы, но и повысить эффективность ежедневного использования.
Перевод программного обеспечения, если есть какие-либо ошибки, пожалуйста, простите.
Время публикации: 30-06-21