1, должен быть разумный выбор товаров на тяговом подшипнике.Во избежание горизонтального перемещения грузов тяговый подшипник должен располагаться как можно ниже;Чтобы избежать опрокидывания товара, азимут тяги может быть соответственно выше.Основными методами использования арматуры для натяжения проволоки с горячим покрытием являются: восьмерка, обратная восьмерка, крест, форма или форма и так далее.Все виды методов вытягивания можно использовать по отдельности или в сочетании двух или более видов.Напряжение может быть симметричным.
2. При вытягивании и укреплении одинарная или двойная прядьоцинкованная железная проволокасовершается возвратно-поступательное движение между двумя связанными узлами товаров и транспортных средств, при этом оцинкованная железная проволока должна быть туго натянута, чтобы обеспечить натяжение каждой пряди, а некоторые остальные пересекаются вокруг собственного веревочного стержня, а остальные закрепляются с помощью резак, а хвост направлен к машине.Примечание: не повредите оцинкованную проволоку при тугом скручивании.Прекратите использовать более двух нитей проволоки из оцинкованного железа в процессе работы.Диаметр оцинкованной железной проволоки для натяжения должен быть не менее 4 мм, а диаметр оцинкованной железной проволоки для связывания - не менее 2,6 мм.
3, оцинкованная железная проволока не должна использоваться для усиления давления обруча талии, обычно не используется как целая обвязка.Складоцинкованная проволокав основном используется для блокировки и различения региональных функций, складская оцинкованная проволока является одним из основных способов использования оцинкованной проволоки.Характеристики компоновки: компоновка: колонна + сетчатая рама, колонны на выбор из нескольких квадратных стальных труб, каркас из оцинкованной проволоки, а также небольшая квадратная труба в качестве материала, колонны и сетчатая рама, соответствующие подшипнику, свариваются соединительными болтами, колонны и сетчатая рама после болта крепится на соединительных болтах, шпильке приварной пластины, внизу опорной плиты колонны фиксируется болтами и землей.
4. Для локального удаления поверхностного пленочного слоя и поверхностных включений с поверхности наплавленного слоя дефекты можно обнаружить и обработать по традиционной технологии;Излишняя пена вызвана попаданием в резервуар мыла и омыляемых жирных поверхностно-активных веществ.Умеренная скорость образования пены может быть безвредной.Присутствие мелких однородных частиц с большим денье в резервуарной жидкости может стабилизировать слой пены, но скопление слишком большого количества твердых частиц может вызвать взрыв.Эффективными мерами являются использование MATS с активированным углем для удаления поверхностно-активного материала или фильтрация, чтобы сделать пену менее стабильной;Следует также принять другие меры, чтобы свести к минимуму введение поверхностно-активного вещества.
Время публикации: 28-07-21