Метод нанесения и вопросы, требующие внимания при нагреве проволоки

Способ примененияпроволока для горячего покрытия: направление тяги товара должно быть выбрано разумно.Чтобы избежать горизонтального перемещения товаров, направление тяги должно быть как можно меньшим.Чтобы избежать опрокидывания товара, азимут тяги может быть соответственно выше.Использование оцинкованной железной проволоки, методы тягового армирования в основном: восьмерка, восьмерка, крест, форма или форма и так далее.Все виды методов вытягивания можно использовать по отдельности или в сочетании двух или более видов.Напряжение может быть симметричным.

При вытягивании и укреплении одинарная или двойная прядьоцинкованная железная проволокасовершается возвратно-поступательное движение между двумя связанными узлами товаров и транспортных средств, при этом оцинкованная железная проволока должна быть туго натянута, чтобы обеспечить натяжение каждой пряди, а некоторые остальные пересекаются вокруг собственного веревочного стержня, и использование резака запрещено. затянут, а остальная часть хвоста направлена ​​в сторону автомобиля.Не повредите оцинкованную железную проволоку при тугом скручивании.Прекратите использовать более двух нитей проволоки из оцинкованного железа в процессе работы.Диаметр оцинкованной железной проволоки для натяжения должен быть не менее 4 мм, а диаметр оцинкованной железной проволоки для связывания - не менее 2,6 мм.

Оцинкованная железная проволокане должен использоваться для усиления поясных лент при более низком давлении и обычно не используется для цельной фиксации.Складская оцинкованная проволока используется для блокировки и различения региональных функций, складская оцинкованная проволока является одним из первых вариантов использования оцинкованной проволоки, первые особенности компоновки складской оцинкованной проволоки заключаются в следующем: режим компоновки: колонна + сетчатая рама, колонна для выбора квадратной стальной трубы, оцинкованная проволочный каркас также к небольшой квадратной трубе для данных, колонна и сетчатая рама, соответствующие азимуту, приварены к соединительному выступу (плоское железо), колонна и сетчатая рама закреплены болтом на соединительном выступе, нижняя пластина сварки нижней части колонны, нижняя пластина колонны закреплена с помощью дюбель и землю.